Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2020 - 2025

Technische informatie
Koppel: 800 Nm Aantal cilinders: 8

Transmissie
: 7 versnellingen

Automaat Tankinhoud: 72 liter

Aandrijving
: Achterwielaandrijving Acceleratie (0-100): 2

8 s Topsnelheid: 330 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 460 x 193 x 117 cm Wielbasis: 267 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.314 kg Laadvermogen: 330 kg GVW: 1.644 kg

Interieur


Interieur
: Zwart

Leder/alcantara Aantal zitplaatsen: 2 Milieu CO2-uitstoot: 280 g/km Energielabel: G Emissieklasse: Euro 6 Verbruik Gemiddeld brandstofverbruik: 12

3 l/100km (1 op 8

1) Historie Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden) Aantal eigenaren: 1 Financiële informatie Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal McLaren 765LT Coupé - Waar Longtail een gevoel wordt LT. Twee letters die bij McLaren een belofte dragen: meer intensiteit

meer connectie

meer lef. Het begon in 1997 met de F1 GTR Longtail

gebouwd om Le Mans te domineren. Vandaag leeft dat DNA voort in de 765LT

een auto die niet vraagt om bewondering

maar om moed. Je ziet het al voordat je instapt. De gespannen lijnen

de langere staart

de vleugel die niet poseert maar presteert. Alles aan deze auto zegt: ik ben hier om te rijden

niet om te pronken. Open de dihedral doors en je stapt in een cockpit die geen compromissen kent. Carbon kuipstoelen

zespuntsgordels

een interieur gestript tot de essentie. Geen overdaad

geen afleiding

alleen jij

de machine en de weg. Start de V8 en de wereld verandert. Eerst een diepe grom

dan een rauwe schreeuw als de turbo's loskomen. Elke versnelling is kort

fel

alsof de auto je vooruit slingert met pure wilskracht. Het stuur leeft in je handen

de remmen bijten hard en blijven constant

ronde na ronde. Je voelt de aero werken

de banden die zich vastklampen

de vleugel die rust brengt bij snelheid. Het is geen rit

het is een dialoog

tussen jou en een auto die alles terugpraat. De 765LT is geen auto die je koopt om comfortabel te cruisen. Hij is gebouwd om je hartslag te verhogen

om je grenzen te verleggen. Hij vraagt concentratie

respect en geeft daar iets voor terug wat geen andere straatauto kan bieden: het gevoel dat je een raceauto bestuurt

zonder pitlane. Dit is LT. Geen badge

maar een ervaring. Voor de liefhebber die begrijpt dat echte snelheid niet in cijfers zit

maar in momenten.